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BERICHT: George absolviert 119 Runden beim ersten Test

BERICHT: George absolviert 119 Runden beim ersten Test

George Russell fuhr zum Auftakt des Formel 1-Tests nach dem Ungarn Grand Prix auf dem Hungaroring 119 Runden in seinem Silberpfeil.

Der Mercedes-Junior saß zum ersten Mal am Steuer des W08 und belegte auf Anhieb den vierten Platz in der Zeitenliste. Am Nachmittag fuhr er auf den superweichen Reifen eine Zeit von 1:19.231 Minuten.

Das Testprogramm von George sah vor allem Aerodynamikarbeiten vor sowie ein Vibrations-Aufzeichnungsprogramm und Arbeiten an den Bremsen vor.

"Der heutige Tag war unglaublich. Ich habe dem schon sehr lange entgegengefiebert", sagte George. "Jeder Nachwuchsfahrer träumt davon, ein Formel 1-Auto zu fahren. Sobald ich auf der Strecke war, erkannte ich auf Anhieb, wie viel Grip und Abtrieb dieses Auto besitzt – es ist fantastisch."

"Vor 48 Stunden bin ich auf der gleichen Strecke noch mit einem GP3-Auto herumgefahren. Aber heute war es komplett anders. Zum Glück habe ich viel Simulatorarbeit für Mercedes absolviert. Dadurch wusste ich, was mich erwartet."

"Der größte Unterschied in einem Formel 1-Auto ist die Servolenkung. Das spürte ich sofort, als ich das erste Mal auf die Strecke fuhr. Das Bremspotential ist einfach enorm. Ich merkte die Geschwindigkeit auf der Geraden und den Abtrieb in den Kurven. Das geht jedem so."

"Aber ich glaube nicht, dass jeder die tatsächliche Bremskraft dieses Boliden kennt. In der GP3 fahren wir mit rund 260 oder 270 km/h in die erste Kurve und bremsen beim 100-Meter-Schild. Heute bin ich mit beinahe 300 km/h reingefahren und habe 25 Meter später als in der GP3 gebremst."

"Heute ging es vor allem um längere Runs mit mehr Sprit an Bord. Wir wollten den Reifenabbau sehen und versuchten hauptsächlich, an Rennsimulationen zu arbeiten."

"Ich war mit meiner Performance zufrieden. 119 Runden und nicht allzu weit weg von Valtteri: für meine erste Ausfahrt im Auto bin ich damit zufrieden."

Valtteri absolvierte vor der Sommerpause ebenfalls noch einen Testtag. Der Finne saß für Pirelli am Steuer eines W08 und legte für das Entwicklungsprogramm der 2018er Slicks 155 Runden zurück.

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