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Erstes Rennen, erster Sieg – Die Legende der Silberpfeile geht weiter!

Erstes Rennen, erster Sieg – Die Legende der Silberpfeile geht weiter!

Als der Mercedes-Benz W25 bei seinem Debütrennen 1934 gleich seinen ersten Sieg einfuhr, konnten sich nur wenige vorstellen, wie weit sich die Automobilindustrie in den folgenden 80 Jahren entwickeln würde. Da passt es umso mehr, dass der F1 W05 beim Großen Preis von Australien 2014 ebenfalls einen Debütsieg für die neueste Generation an Silberpfeilen erzielen konnte.

Zwischen diesen beiden Meilensteinen liegt der W196R. Ebenfalls ein revolutionäres Konzept und ebenso erfolgreich auf der Strecke. Dieses Silberpfeil-Trio haben ihre jeweiligen Rennkarrieren mit Siegen begonnen.

Wir sehen uns die Unterschiede - und Ähnlichkeiten - zwischen diesen drei Meilensteinen der Mercedes-Benz Motorsportgeschichte an.

Charakteristik W25 W196R F1 W05
Einsatzjahre 1934-1936 1954-1955 2014
Debüt 1934 Eifelrennen 1954 Frankreich Grand Prix Australien Grand Prix 2014
Ergebnis 1. 1. 1.
Hubraum 3360 ccm 2496 ccm 1600 ccm
Konfiguration Reihe Reihe V
Zylinder 8 8 6
Typ aufgeladen Saugmotor Turbolader
Benzinversorgung Vergaser Direkteinspritzung Direkteinspritzung
Vorwärtsgänge 4 5 8
Chassis Aluminium, Box-Bereich mit Stahlrahmen Aluminium, Stahlrohrrahmen Kohlefaser
Gesamtlänge 2.725 mm 4.025 mm (Monoposto)
4.360 mm (Stromlinie)
4.800 mm
Gesamtbreite 1.770 mm 1.625 mm (Monoposto)
1.680 mm (Stromlinie)
1.800 mm
Gesamthöhe 1.160 mm 1.040 mm (Monoposto)
1.020 mm (Stromlinie)
950 mm
Gewicht 750 kg 835 kg (Monoposto)
829 kg (Stromlinie)
691 kg
Sicherheit Fliegerbrille Sturzhelm Cockpit-Überlebenszelle mit Aufprall- und Eindringungsschutz, vordere Crash-Struktur, vorgeschriebene seitliche Crash-Strukturen, integrierte hintere Crash-Struktur, Überrollbügel vorne und hinten

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