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#RadioGaGa

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Das Reglement sagt...

Um sicherzustellen, dass die Anforderungen von Artikel 20.1 des Sportlichen Reglements der F1 zu jeder Zeit respektiert werden, dürfen keinerlei Funk-Konversationen zwischen der Box und dem Fahrer mehr Informationen enthalten, welche die Performance des Fahrzeugs oder des Fahrers betreffen.

Welche der folgenden Funknachrichten des MERCEDES AMG PETRONAS Teams vom Italien Grand Prix 2014 würden gegen diese Regel verstoßen? Lest euch das vollständige Transkript durch und entscheidet selbst!

Großer Preis von Italien 2014 MERCEDES AMG PETRONAS Teamfunk Transkript

Runde Von An Nachricht
PR Peter Bonnington Lewis Hamilton Zur Wiederholung: In den Anfangsrunden des Rennens ist "Overtake" erlaubt, bis wir es dir sagen.
FL Peter Bonnington Lewis Hamilton Damit wir alle Gänge ausprobieren können, bitte bis in den Achten hochschalten. RS Modus Cancel.
1 Lewis Hamilton Peter Bonnington Meine RS Modes funktionieren [zensiert durch die FOM] nicht.
1 Peter Bonnington Lewis Hamilton Ja, verstanden. Wir sehen es, Lewis. Torque Modus drei.
2 Lewis Hamilton Peter Bonnington RS Modus Lichter sind an.
2 Peter Bonnington Lewis Hamilton Okay, wir sehen RS Modes aus. Scheint alles ein Durcheinander zu sein. Lass es erst einmal so, wie es ist.
4 Peter Bonnington Lewis Hamilton DRS wurde aktiviert. Wir laden voll auf, dann können wir angreifen.
8 Nico Rosberg Tony Ross OK Ich habe viel gelupft, ich habe viel gelupft.
8 Tony Ross Nico Rosberg Verstanden, Nico. Wir sehen es. Das andere Auto berichtet von abbauenden Hinterreifen. Pass darauf auf. Der Abstand zu Massa ist vier Sekunden. Er im Moment fährt gleiche Rundenzeiten wie du.
9 Tony Ross Nico Rosberg Nico, du scheinst die Vorder- und Hinterräder gleichzeitig blockiert zu haben.
10 Lewis Hamilton Peter Bonnington Sag mir, wenn ich genug Leistung für strat two habe.
10 Peter Bonnington Lewis Hamilton OK, Lewis. Du kannst strat two nur auf der Zielgeraden nutzen. Am Ausgang von Kurve elf zu Kurve eins. Strat two für zwei Runden.
10 Peter Bonnington Lewis Hamilton Gute Arbeit, Lewis. Lass uns die strat Modes unter Kontrolle bekommen.
13 Tony Ross Nico Rosberg Versuche in Kurve 11 früher einzulenken. Öffne die Lenkung am Ausgang.
13 Nico Rosberg Tony Ross Sagt mir nicht den Rückstand an.
15 Peter Bonnington Lewis Hamilton OK, Lewis. Zwei Zehntel schneller auf der letzten Runde. Abstand ist jetzt 1,8. Nico hat mehr Speed eingangs Kurve 11.
18 Peter Bonnington Lewis Hamilton Du scheinst jetzt im Windschatten zu sein. Du bist langsamer in den Kurven und schneller auf den Geraden.
19 Tony Ross Nico Rosberg Lass uns wissen, wie die Reifen mit dem HPP Switch sind.
19 Tony Ross Nico Rosberg Verstanden. Alle Autos haben Abnutzung wie du.
21 Peter Bonnington Lewis Hamilton Du kommst nah an DRS heran.
21 Lewis Hamilton Peter Bonnington Wie nah?
21 Peter Bonnington Lewis Hamilton Es ist um die Zwei-Zehntel-Marke. Mach weiter so.
23 Tony Ross Nico Rosberg Pushe jetzt hart. Noch zwei gezeitete Runden.
24 Peter Bonnington Lewis Hamilton Strat mode vier jetzt, es ist Hammer-Time.
26 Tony Ross Nico Rosberg Ich schlage vor, du gehst zurück auf strat drei, um die Batterie aufzuladen. Abstand zu Lewis sind zwei Sekunden.
27 Peter Bonnington Lewis Hamilton Ich denke, das Rennen findet am Ende statt. Das Rennen findet am Ende statt. Vorschlag: Wir bleiben zwei, zweieinhalb Sekunden dahinter. Profitieren so vom Windschatten ohne Downforce-Verlust. Wir brauchen die Reifen am Ende.
30 Peter Bonnington Lewis Hamilton Noch 24 Runden. Finden wir den Rhythmus.
30 Tony Ross Nico Rosberg Es ist wichtig, auf diese Reifen zu achten, um am Ende angreifen zu können, Nico. Spare etwas Sprit, wenn du kannst. Greif am Ende an.
PR Peter Bonnington Lewis Hamilton Gute Arbeit, Lewis. Weiter so, Junge. Super aufgeholt, Kumpel.
PR Lewis Hamilton Peter Bonnington Danke für euren Einsatz, Jungs. Super Ergebnis, super Aufholjagd. Ich freue mich sehr für alle.
PR Nico Rosberg Tony Ross OK, gute Arbeit, Jungs. Ein verdienter Doppelsieg. Das ist ein großartiges Ergebnis für das Team. Tut mir leid für meine Seite der Box. Wirklich schade.

Vielen Dank an F1 Fanatic für das Transkript - klicke hier, um das vollständige Transkript zu lesen!

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