Paddy Lowe, Executive Director (Technical) Heute war ein arbeitsreicher Abend, an dem wir viel zu tun hatten, um das richtige Setup zu finden und die Performance auf allen drei Reifenmischungen zu analysieren. Dazu zählen auch die ultraweichen Reifen, die zum ersten Mal auf dieser Strecke zum Einsatz kommen. Es ist absolut offen, welche Reifen die besten für das Rennen sein werden. Wir müssen also noch einige Hausaufgaben erledigen. Leider haben wir bei Lewis einen Großteil der zweiten Session durch ein Hydraulikleck an seinem Auto verloren. Das Problem ist recht einfach zu lösen, aber wir haben wertvolle Trainingszeit verloren – ganz besonders bei den Long Runs auf den superweichen Reifen, die wir für Lewis geplant hatten. Wir haben jedoch viele Daten durch unsere Beobachtungen der anderen Teams gesammelt. Damit haben wir also viel zu tun, um das Auto für das Qualifying und das Rennen zu verbessern. Insgesamt war es kein schlechter Start in das Wochenende.