• 1 Aserbaidschan GP 2020
  • Streckencharakteristiken

    Streckenlänge 6,003 km
    Rennrunden 51
    Renndistanz 306,153 km
    Rundenrekord 1:43.009
    Rekordhalter LEC (2019)
    Anzahl der Kurven 20 (12 links / 8 rechts)
    Länge der Boxengasse unter Speed-Limit 323,9 m
    Durchfahrtszeit bei 80 km/h 14,5 s
    Distanz von Pole zur ersten Bremszone 120,4 m
    Maximale seitliche G-Kräfte 3,6 (T19)
    Vollgas-Anteil pro Runde 61% / 75%
    Benzinverbrauch Hoch
    Bremsenergie Hoch
    Bremspunkte 9 (1 stark)
    Streckenentwicklung (P1 – Qualifying) Hoch
    Reifenmischungen 2020 Soft, Medium, Hard
    DRS-Zonen T2-3 / T20-1
    Beste Überholmöglichkeit T1 / T3

    Informationen 2020 - Zeitplan

    Session Ortszeit Brackley Stuttgart
    Training 1 - Freitag 13:00 10:00 11:00
    Training 2 - Freitag 17:00 14:00 15:00
    Training 3 - Samstag 14:00 11:00 12:00
    Qualifying - Samstag 17:00 14:00 15:00
    Rennen - Sonntag 16:10 13:10 14:10
  • Aserbaidschan ist eine der neueren Strecken im Formel 1-Kalender, das erste Rennen wurde 2016 ausgetragen. In der Hauptstadt Baku machte sich erneut Architekt Hermann Tilke ans Werk und designte einen insgesamt 6,003 Kilometer langen Stadtkurs. Die Strecke ist damit hinter jener in Spa-Francorchamps die zweitlängste im Kalender.

    Die Fahrer erleben während einer Runde eine ganz besondere Stadtrundfahrt. Der Streckenverlauf führt vorbei an Sehenswürdigkeiten wie dem Jungfrauenturm, passiert die historische Altstadt und die Strandpromenade. Die Boxenanlagen werden direkt vor dem Regierungsgebäude aufgebaut.

    Kennzeichen des Kurses sind die für Stadtkurse obligatorischen 90-Grad-Kurven gemischt mit langen Geraden und einigen schnellen, flüssigen Abschnitten zum Ende einer Runde.

    Da es sich bei dem Stadtkurs nicht um eine permanente Rennstrecke handelt, spielt der (fehlende) Grip eine wichtige Rolle, die Strecke muss erst mit Gummi belegt werden. Wichtig in diesem Zusammenhang ist auch viel mechanischer Grip, um gut aus den engen, langsamen Kurven heraus zu beschleunigen. Und zu guter Letzt ist in Baku auch die Motorleistung entscheidend, besonders aufgrund des langen Geradeausstücks zum Rundenende hin.

      Mercedes F1 Mercedes-Benz Power
    Siege 2 2
    Podiums 4 6
    Pole Positions 2 2
    Erste Reihe 5 5
    Schnellste Runde 1 1
    Starts 3 3

Rennergebnisse